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证券时报记者 梅双
国产大飞机C919贸易 运营满一周年之际，航空公司签订 大单的消息再次传来。
6月20日晚间，中国国航（601111）发布公告，公司与中国商飞签订 协议，筹划 购置100架C919飞机（增程型），总价约108亿美元。此前，中国国航已于4月26日晚间公告，上述100架飞机筹划 于2024年至2031年分批交付。
据悉，每架飞机的根本 代价 包罗 机身、附加部件及引擎的代价 。中国国航公告表现 ，经交易 两边 公平会商 ，商飞公司给予国航公司购买飞机较大代价 优惠，故本次买卖 业务 的实际 对价低于前述飞机根本 代价 。
国航公司将以自有资金、贸易 银行贷款及其他融资方式为本次买卖 业务 提供资金。中国国航预计本次买卖 业务 不会对公司的现金流状态 或业务运营构成任何庞大 影响。
据中国国航发布的2024年一季报，公司克制 陈诉 期末的货币 资金余额为224.67亿元。中国国航以为 ，本次买卖 业务 符合公司发展规划及市场需求，有利于团体 优化机队布局 及长期 运力增补 。
“买卖 业务 将扩大本团体 机队的运载本领 ，不思量 大概 基于市场环境 和机龄而对机队做出的飞机退出等调解 ，以本团体 克制 2023年12月31日的可用吨公里盘算 ，买卖 业务 将使本团体 运力增长约7.5%。”中国国航称。
这并非国产大飞机初次 迎来百架订单。记者留意 到，克制 如今 ，我国三大航司——东航、国航和南航均同中国商飞签订 了C919飞机购买协议。在交付时间方面，三大航司订购的C919飞机均筹划 于2031年前分批交付。
2023年9月28日，中国东航与商飞公司签订 100架C919订单（根本 型）。该订单机型筹划 于2024年至2031年分批交付。
2024年4月29日，南边 航空发布公告，公司与中国商飞签订 协议，向中国商飞购买100架C919系列飞机。根据中国商飞的目次 代价 ，根本 代价 合计约为99亿美元，筹划 于2024年至2031年分批交付南航。
据悉，C919是中国首款按照国际通行适航标准 自行研制、具有自主知识产权的大型客机。
近期，有关国产大飞机的新盼望 和消息不绝 。本年 5月27日，在国产大飞机C919贸易 运营迎来一周年之际，东航正式吸取 新增订100架C919的首架机。该架飞机编号为B-919G，东航C919机队规模增至6架。
“克制 2024年5月27日，东航5架C919飞机在首航当天及后续上海虹桥-成都天府、上海虹桥-北京大兴及上海虹桥-西安咸阳3条航线上累计实行 航班2181班，总计贸易 运行飞行时间6090小时，承运游客 超27.6万人次。”中国商飞方面披露，C919运行技能 状态正常，安全飞行表现 精良 ，日利用 率等指标稳步提拔 ，综合运营本领 得到全面查验 。
6月14日，工业和信息化部、国家天然 科学基金委员会签订 相助 协议，共同设立大飞机底子 研究连合 基金，聚焦大飞机范畴 国家庞大 战略需求，围绕大飞机长期 面对 的安全可靠、绿色环保、智能高效、经济便捷等发展必要 ，支持 开展底子 性、前瞻性和创新性研究。
别的 ，6月5日，国产商用飞机C919和ARJ21初次 加注可连续 航空燃料（SAF）试飞乐成 ；6月14日，C919开启第四条贸易 定期航线的运行。
东吴证券以为 ，C919的乐成 研发和投运不但 代表了中国航空制造业的飞跃，也显现 了大飞机财产 链的全面升级。随着国产大飞机财产 链的加快 发展和国产化率的提拔 ，预计将连续 推动国内原质料 、电子元器件、锻铸布局 件及机体制造等财产 链环节的供应商发展。
