间隔 享界S9上市尚有 不到半个月的时间，一位重仓北汽蓝谷的投资者向和讯贸易 分享了本身 近来 的心态：“有事没事就去看车辆测评或是泡在股吧里刷动态。整个状态有点像产房外焦急 等待 的老父亲，既等待 又忐忑。”
等待 源于享界S9所显现 出的爆款潜力。这半年来，陪伴 享界S9消息的不绝 开释 ，北汽蓝谷股价一起 走高，5个月的时间，北汽蓝谷股价涨幅靠近 200%。在车企股价广泛 表现 低迷的当下，这是一个充足 令人热血沸腾的涨幅，假如 接下来新车销量表现 超预期，股价尚有 概率继承 狂飙。
但高歌猛进背后也有担心 ，市场广泛 担心“华为buff固然锋利 ，但营销战略 和售后服务等等也是影响车型销量和口碑的紧张 因素，北汽蓝谷可否 和华为精密 共同 ，在整个流程上不掉链子？”
偶合 的是，7月25日下战书 ，一则“极狐新车自燃，厂家参加 先盖黑布拆车标”的报道引发大量关注，假如 在平常 ，观众大概 会一笑了之。但在北汽蓝谷即将打击 豪华市场当下，云云 应对方式，无疑加深了投资者对其服务本领 的疑虑。
风波
近段时间以来，尽力 推进享界S9上市的北汽蓝谷风波不绝 。
7月19日下战书 ，北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司日前向国家市场监督 管理总局存案 了召回筹划 ，缘故起因 是制动液渗漏导致制动间隔 变长，存在安全隐患，北汽蓝谷麦格纳汽车决定自2024年7月20日起，召回2021年11月2日至2022年6月10日期间生产的部分 阿尔法T和阿尔法S纯电动汽车，共计3418辆。
同日晚间，北汽蓝谷发布公告，刘宇因工作缘故起因 不再担当 公司董事、董事长等职务，辞职后不再担当 公司任何职务；代康伟因工作缘故起因 不再担当 公司司理 职务，董事会同意推举 代康伟为公司董事长，同意聘任张国富为公司总司理 ，同意聘任刘观桥为公司副总司理 。
受两则消息影响，北汽蓝谷股价掉头向下，克制 7月25日收盘，报8.51元/股，较上周10.61元/股的最高点跌近两成。
一位新能源投资人告诉和讯贸易 ，对于车企来说，因质量题目 召回后引起股价颠簸 很正常，由于 车企必要 为召回变乱 付出 费用，包罗 召回车辆的查抄 、维修、更换零部件等本钱 。这些费用会直接影响车企的财务 状态 ，低落 其红利 本领 。但对于北汽蓝谷来说，此次召回规模不算太大，利润丧失 有限，而且资源 市场对其亏损本就有预期，应该不是本次大幅下跌的重要 缘故起因 。
人变乱 动 方面，固然 此次北汽蓝谷的人变乱 动 涉及了董事长和总司理 等紧张 职位，但这种环境 在行情动荡的近一年内也并不有数 。“旺季卖车，淡季换人”已经是行业惯例，除长安外，一汽、东风、北汽和上汽的团体 一把手，近来 一年都发生过变动 。且北汽蓝谷的本次人变乱 动 早在7月11日便已通过媒体渠道披露过，资源 市场是有充实 的时间举行 消化，也不至于造成股价的剧烈下跌。
不外 ，该投资人夸大 ，固然 每则消息本身 大概 并不完全构成影响股价的庞大 负面因素，但北汽蓝谷前一段时间的股价涨势过快导致了市场感情 的太过 乐观和敏感，这种环境 下，任何一点风吹草动都大概 成为市场调解 的触发点。
“大腿”
在此次股价下跌之前，北汽蓝谷履历 了一轮长时间的暴涨。
从本年 2月5日的最低点3.56元/股开始，一起 走到7月16日最高10.61元/股的高点。短短5个月的时间，北汽蓝谷的股价上涨最高到达 了198%，市值最高暴涨超300亿。
只管 股价连续 多日暴涨，但很难说市场看好的是北汽蓝谷，还是 其头顶的“华为BUFF”。
自2023年起，华为依附 其在汽车范畴 的深耕细作，特别 是通干涉 界系列车型的热销，显现 了其强大 的市场影响力和技能 气力 。
尤其是问界M9，自客岁 12月尾 上市以来，销量连续 攀升，仅7个月时间便突破11万辆大关，稳居50万以上豪华车型销量榜首，不绝 革新 中国豪华品牌车型的贩卖 记录 。若此势头得以保持，问界M9无疑将稳固其在国内豪车市场的领先职位 ，华为在高端市场的统治力也愈发明显 。
作为华为的相助 搭档 ，赛力斯也实现了从冷静 无闻到市场瞩目标 富丽 转身，乃至 一度问鼎中国造车新权势 市值榜首。这一乐成 案例，无疑为北汽蓝谷提供了更多信心，作为华为“双9旗舰”的另一重磅车型，享界S9只要能复制问界M9的乐成 ，北汽蓝谷就有盼望 重演赛力斯的脚本 ，在剧烈 的市场竞争中，抱紧华为“大腿”驶入安全地带。
享界S9的推出，对于华为与北汽蓝谷而言，均承载着不容忽视的紧张 性，但其意义在两边 之间存在着玄妙 的差别 。
华为依附 其强大 的技能 气力 和品牌影响力，在智能汽车范畴 已占据一席之地。享界S9的推出，将进一步从百大哥 牌车企手中夺下界说 权和订价 权，巩固华为在该范畴 的职位 ，展示其技能 气力 和创新本领 ，称得上是“锦上添花”。
与华为相比，享界S9对北汽蓝谷有着更为紧急 和关键的意义。面对 市场的剧烈 竞争和自身的策划 压力，北汽蓝谷急需一款可以或许 吸引斲丧 者、提拔 品牌形象、增长 市场份额的车型来扭转颓势。享界S9作为北汽蓝谷与华为深度相助 的结晶，承载着如许 的盼望 与重任，它的市场表现 将直接关系到北汽蓝谷的将来 发展。
但值得留意 的是，一款豪华车型的乐成 每每 泉源 于多方协力 ，这些因素共同作用于产物 的计划 、生产、贩卖 以及售后服务等各个环节，从而确保了豪华车型在市场上的领先职位 。
对于享界S9这款车型而言，华为的技能 气力 无疑是其核心 竞争力的紧张 构成 部分 ，但北汽蓝谷在其他环节上的表现 同样至关紧张 ，至少不能拖后腿。
隐患
曾有业内人士总结赛力斯的乐成 ，很洪流 平 上在于识时务、听话。
曾有报道称，在和华为的相助 中，赛力斯表现 得非常 开放，不但 开放全部 研发、采购、生产的数据，同时险些 相应 华为的全部 要求，乃至 在工厂不符合华为技能 要求下，主动 对现有工厂举行 了歇工 技改。
只管 积极共同 ，但从相助 之初到如今 ，赛力斯仍旧 履历 了一段相称 长时间的蜕变。以售后服务为例，在豪华车型市场中，客户对于服务质量的等待 远高于平凡 斲丧 者，他们不但 关注品牌和技能 ，更器重 服务过程中的态度和细节。
2022年，问界起步阶段，就有多位问界车主曾对AITO售后网点的数量 不敷 、售后职员 履历 短缺 以及服务本领 难以匹配快速交付速率 等题目 提出反馈。只管 赛力斯付出了很大的精力 ，这个题目 直到2023年才实现了明显 的改善。
这场“修炼”的结果 在永奥变乱 后被人熟知。永奥暴雷后的12小时内，赛力斯便乐成 从银行手中抢回现车，并垫资千万 确保了31位问界用户的车辆安全，充实 让外界知道了赛力斯在售后服务及危急 处理 惩罚 方面的成熟与进步，是后续高端客户放心选择问界M9的紧张 因素。
正是基于如许 的发展 ，余承东才会自大 地表现 ，如今 的赛力斯与已往 的小康在核心 技能 本领 、质量控制、体系化建立 等各个方面都已不可等量齐观 。赛力斯正以实际 举措 ，不绝 满意 并逾越 斲丧 者对豪华车型售后服务的等待 。
同样的蜕变过程，北汽蓝谷大概 也要履历 一遍。
7月25日，据津云报道，在浙江杭州某汽车租赁公司员工陈密斯 表现 ，新买2个月的极狐车正常行驶过程中发生自燃，北汽厂家员工参加 后第一件事变 就是反穿衣服，然后盖黑布、拆车标。
如许 的处理 惩罚 方式，显然不应该是将来 豪车车主应该得到的服务。
