因为是第一次写车评，所以也不知道怎么去说，我就从外面到里面的说一下，然后再从驾驶感到其他一些缺点这些面说一下（▲ 我的车况数据）【首先，外观】 这东西的确是仁者见仁、智者见智，没有固定的模版去说谁比谁好
但是起码我和我家女神在看到蓝山的第一眼，就被迷住了按我家女神的话说：这车从内到外都活在他的审美上
所以选择蓝山，是我们共同的喜爱，没有出现分歧（▲ 蓝山正大鹏展翅） 至于5ｍ15、1m98、1m8的长宽高以及3m05的轴距那是真的香，也是真的大，让我这段时间还都没能适应，因为开起来时后视镜内的道路标线和车身都太近了，控制上要十分的谨慎，不然总感觉会剐蹭到边上每次停车因为要考虑到电动迎宾踏板的外伸，都要保留一定的间距，防止卡到；所以说，车身大的无奈感还是来了，“蓝胖子”就是占空间啊 但是呢，当你开着蓝山在路上驰骋时，你会十分的惬意与舒适，因为你是蓝山车主，你有着蓝山2.6吨的车重为你护航，所以你可以自信的、大胆的让长城的DHT－PHEV为你的前行作保
如果硬要说外观上有什么不足的话，那就是给引擎盖来个动感的贯穿式灯带吧
长城呀，这东西没多少钱的事啊
（▲ 蓝山的侧脸） 【其次，内饰】 内饰我选择的是橙黑的配置，因为有99元小定券的加持，车子基本已经是接近完整配置了，加上赠送的头枕，那是真心的舒适+完美了更遑论还有女神座驾和大型带化妆灯的“瘦脸”镜子支持不知俘获了多少女神的芳心啊
（▲ 女神座驾） 我是重磅人士，但是在蓝山上我随处都能坐，而且感觉也都还不错要说不足的话，有两点：第一点是女神座驾的安全带啊
就是经常收不进去，老是里面打结卡半当中，很尴尬啊
第二点是希望改变的就是座椅两侧腋下部分能增高些支撑，那样包裹性就更好了，舒适度可以提高一大截
（▲ 送一群小美女去表演） 而题外想说的，就是我家三号女神（小学二年级，1m4高）独爱三排，说那是她的小空间，二排座椅有按摩、有通风都不坐，我也是醉了
上次带她和她舞蹈班的同学一起去参加拉丁舞表演活动，她同学一直在说：哇，你们家的车子好高级啊
哇，这个还能按摩啊
哇，还有…… 听到夸奖是真的狠满足、狠有虚荣感啊
但是从侧面说明，孩子们很喜欢这个车子，她们乘坐的很舒服，这才是让我最开心的地方
【第三，车机】 “车机”这两个字一出来，我想应该是“吐槽声”一片接着一片
因为的确很拉胯啊
每次想装13的时候，都给你来句：“你说什么我没听清
”、“很抱歉，暂不支持此功能
”唉，眼前一万只草泥马奔腾而过
（▲ 蓝山车机） 但也不能完全说这车机不行，虽然App少了、还不支持自主安装，但起码保证了稳定性，毕竟是车机不是手机，我对这个倒是没在意就是语音智能互动系统太拉胯了，这边建议在手机“魏”APP端的的“服务”内增加一个类似“技能口袋”的功能，可以把它命名为：“语音指令”，车主可以在这里增加所以自己的个性指令，来完善车机的智能性，比如：指令内容是“太阳太大了”，执行内容是“全车空调调至16°、风量调制5档、关闭遮阳帘”等等这类执行指令
这样就能让车机的智能感和互动感获得极大地提升当然，如果官方能再增加更多的执行指令到数据库那就更好了，那样才是治本之策啊
（▲ 技能口袋） 不过就我而言，我一直觉得车机起的就是辅助的作用，当然能更智能是最好的，但也不能任由他完成地去主导车子，因为开车和坐车的都是人、有生命的人
反过来，就像我和朋友几个经常聊理想一样，理想这车真的是不错的，车机系统智能性高、逻辑性好，娱乐系统也很周全，但是我会觉得我开车就是在为这些服务，我就是个司机，瞬间会少了很多驾驶感我不是在为蓝山的山车机和他的不足做辩解，我也只是在实事求是的说，蓝山相对理想给了我更多的驾驶快感
（▲ 蓝山与理想）【第四，底盘】 这边在验车时候都认认真真的看了一遍，板板正正的，我找不出可以怼人家长城的毛病至于蓝山采用了麦弗逊悬挂而不是双叉臂、也不是空气悬挂，这个人家就是这么生产，你在试驾时也是这么开这么感受的，没有虚假宣传、没有订车后减配，那就是一个愿打一个愿挨事不喜欢其实可以不买，我是致胜转到蓝山的，并不觉得蓝山的这个悬挂有什么问题，再开的过程中指向性和过弯还是不错的而且开了10年车了，一般也没到开车要急甩的时候，而且这车大，开起来还是要多注意路况的（▲ 蓝山的底盘） 如果硬要给底盘说出个子丑寅卯的话，那就是挺多车友吐槽后屁股下面的两根“助力油管”（好像是这么个东西）和“那个银色的东东”太显眼如果可以，我觉得能不能碰个黑漆掩盖下，还更美观，不然我是漓江蓝的外观，车下突兀的来个银色的东东，的确不是很美观但是我一贯的买车理念是：“外观是给别人看的，我更多是在车子里
”，所以只要外观没有太大毛病的话，我都能接受
（▲ 蓝山的小屁屁） 再则就是蓝山18公分高的离地间距，给了车主足够多的安全感
原本还在考虑来个铝镁合金的全套（5件套）底盘护甲，现在想想还是先缓缓看，一个是价格太贵了，一个是很多业内人都说没必要说到离地间距，也扯一下我唯一的吐槽点，就是：21寸轮毂，轮毂大了是真的漂亮
但是这维护成本也太高了吧，同型号的马牌静音轮胎在JD上的价格竟然要1800+啊
这个换胎成本太高了，而且轮胎的扁平高度变低带来的就是胎感很明显，真的不如20寸的来得舒适啊
（▲ 蓝山的离地高度）【第五，驾乘】 驾驶上，因为我是从油车（蒙迪欧·致胜）首次转到新能源的，虽然之前开过，但毕竟没有长时间驾驶，所以我觉得蓝山给我的感觉还是很不错的方向盘的指向性很准确，虽然21寸轮毂让路况变得明显了，但是长城的底盘调教让蓝山的虑震效果还是能让我接受的掉头转弯也都很顺畅，因为我知道这车大，我们买这车大多数也都是带着家人，所以我没有急甩过车子，也就没感受过麦弗逊带来的乘坐人员侧倾的问题 我反而因为第一次驾驶混动新能源车，提速太快、方向盘太轻反而让我不习惯，上次差点追尾两辆车；所以我就把方向盘的软硬度调到了中间档“舒适”，把能源模式调整成“纯电优先”，再把驾驶模式调成了“经济”模式，这样子蓝山的动力虽然肉了点但是和油车很像，所以对我来说还是很舒服的
（▲ 驾驶模式·经济）（▲ 方向盘助力模式·舒适） 期间也尝试了自适应巡航和智慧巡航，真的很Nice啊
让只玩过定速巡航的我，爽了一把啊
但是这边还是想提醒大家：“车还是要人来开，不要完全相信机器人
”期间自动变道、拨杆变道都试过，也胆战心惊过，后面如非要操作手机，我还是坚持自己驾驶，因为总觉得不安全啊这边想吐槽的是，我能正常开启自适应巡航、智慧巡航，但就是没见车子成功的将NOH启动过，而且我都在福州三环和沈海高速上行驶，成功开启了智慧巡航但地图上NOH标识却还是灰色带斜杠（未启动）的状态，这些个地方要是没有高清地图覆盖我也是醉了所以想问问这个NOH的启动条件到底是啥，怎么个操作法（你们官方视频那个不算，讲的不够详细）（▲ 灰色的NOH） 乘坐上，我家三位女神（我妈、我爱人和我女儿）都很满意，上面也说了上次带我女儿和她舞蹈班的同学一起去参加拉丁舞表演活动时，全车的小朋友都很满意，很开心的前后窜来窜去的，弄得我不但要提醒还不敢开快
现在每天一早就送我家“大爷”（我儿子有些起床气^_^）去上课，有一次问题觉得车怎么样，竟然腼腆的一笑说：“很好
”哈哈哈……（▲ 送小美女们回家） 这里唯一想说的是自动雨刮
我默认是开自动雨刮的，我一上车踩刹车启动汽车电池和电机，前挡都是水珠雨刮竟然不动，等了一会车机提示音提示启动，才开始刮，这是要和电脑开机一样的，进入桌面后提示开机用了几分钟，然后再进行软件打开才不卡，是吗？这也只是一方面，正常驾驶中感应也会延迟，密密麻麻的水滴了，都不刮，有点搞不懂（▲ 自动雨刮设置）【第六，蓝山的能耗】 这边对蓝山的能耗问题，车友们是仁者见仁智者见智，测试方法也是五花八门但是我觉得首先这车是油混车，你要用测试馈电油耗那就是燃油车的标准了，你一个只有两档且还是1.5T的“假”燃油车和人家有7档或是无级变速变速箱做支撑的“真”燃油车进行比较，人家肯定比你油耗低啊
你要是和增程式比，那人家也是用油发电然后让电池驱动，还是电车范畴啊，唯一要说的就是如果发电功率高于用电，那人家也可以很自傲啊当然，我这么说不是在贬低咱们油电混合双直驱的车子，我只是想说馈电状态这车就是燃油车，油耗8-9个点很正常啊
因为2.6吨的重量，却只有1.5的发动机和两档变速箱，所以啊……（▲ 我的能耗情况） 当然油耗电耗等能耗还是要算的，那怎么算呢？我是这么算的，上高速后进入B道（个人觉得B道既可以上最高时速120码，也可以有足够的应急反应空间，比如向左、向右和刹车）后定速120码然后方向右键菜单进行“自复位后”界面，再按住右侧OK键不动，那么小计里程和能耗数据就清零了这时你就120码的跑，就能看出你这段行程全120时速，车子的能耗情况
包括馈电测试，你觉得呢？（▲ 我的能耗情况）【最后，个人建议】（真不是黑，就是建议，因为我知道这些都是中控车机进行数据编程能解决的问题） 这边特意来个个人建议，就是想说蓝山的一些小问题，希望后期在车机升级和维护上能有所改善吧
上面也提到了一些个人建议，这边在单独讲一讲其他的一些方面，比如：（▲ 我的蓝山） 01、耳膜鼓胀疼痛：注意，我是将这个放在第一点来说的
因为不知道是我耳膜（我戴不惯入耳式耳机，也是因为会鼓胀疼痛）的问题，还是那个30码以下的模拟发动机的提示音频率的问题，我用“科技”这个声音的时候，在早上刚上车时，如果环境安静开车过下小坑哇，全车Pong-Pong（类似打大鼓）响下，就会让耳膜鼓胀我一度怀疑是“主动降噪”引起的，后面多次开关“主动降噪”问题依旧；前天在车友群搜索聊天记录发现和我一样的车友有两三个，最后把这个声效改为“经典”，竟然好了
这两天早上送我儿子去上学，目前耳朵好多了都没异样了
（为强大的车友们点赞啊
）但是那个过坑洼的Pong-Pong声对耳朵的影响还是有些大的（▲ 车外行人警示音） 02、远程开关锁问题：我提车前就看到车友说了，远程开锁了却上不了锁的问题，一到手我也试了，的确是那样弄得我都不敢乱点APP也不敢分享给家人，因为怕他们点错现在是全体车主（99%）都反馈的问题啊
所以售后和车机技术团队请尽快解决远程闭锁、上锁这一问题
（▲ 车友的魏APP远程控制） 03、缝隙与毛刺：主驾门下踏板位置，那个黑色的塑料的缝隙啊
真的是有点大
然后二排窗户的遮阳帘提手扣边上的塑料毛刺啊，也是很膈应手，我用了塑料卡刮了下才舒服些然后类似的一些细小点还是有的，虽然绝对不影响使用，但是当你碰到了还是明显的（▲ 驾驶室踏板缝隙）（▲ 二排侧挡遮阳帘） 04、关门问题：蓝山的车门很厚实，这是好事但是太厚实、太重了，很容易关不紧，有好几次比较急，车开了才发现们没关紧，又要用力关，有的时候好像不用用力又能关紧，这个度啊很不好把握
而且坐副驾和后排的谁会认真的去把握这个度啊
（▲ 蓝山的车门） 05、钥匙感应距离：这个感应距离我也说不上来是怎么回事，好像就离开驾驶车门2m左右就是识别成离车，所以开个后备箱门拿个东西，就自动锁了，再到前门进车车机就再启动了；这车机要是在这一瞬间是熄屏待机或是类似电脑“休眠（睡眠）”状态还好，要是是关机再开机，那得多伤啊蓝牙钥匙倒是距离会稍微远一些，但是我没敢用，原因看下面的（▲ 蓝山的钥匙） 06、蓝牙钥匙分享：我就是想问下，分享蓝牙钥匙为什么一定要分享远程控制呢？这样很没道理，分享就是让对方能舒适进入、离车解锁和正常驾驶即可，你分享完全的远程控制功能是怎么想的啊
？你上面远程上锁开锁没完全解决，所能敢这么分享啊
？（▲ 蓝牙钥匙分享） 07、香氛系统：蓝山车机中控里面带用香氛控制的连接界面，说明这里是支持香氛系统的，你们既然不标配也不选配，我都没意见，但是能不能给个链接我们自己去买个回来总可以吧
我相信很多兄弟都会购买这套系统的，因为它可以对接原车机
（▲ 车机香氛联机界面） 08、流媒体后视镜：我看到高位刹车灯上是有个方形凹槽的，应该就是为流媒体后视镜的摄像头准备的，既然准备了，能不能也出了流媒体的加装项目，我们有很多车友还是很喜欢这个功能的，而且更喜欢咱们官方的品质（▲ 蓝山高位刹车灯） 09、陡坡缓降功能：这个功能应该是很好的一个功能，当为什么是当次手动启动的呢？我今天去一个陌生的地方，我也不知道路上会不会遇到坡道啊
那我怎么就能提前启动这功能
？我觉得车子这个功能应该调用车子自带的平衡感应器，通过感应器来启动，而我们车主要做的就只是打开或关闭这功能就行了（▲ 陡坡缓降功能） 10、其他的还没想到，或是目前为止基本没了吧
因为大硬件的东西，就算我提了，也不能在我们这款车子上得到改变，说了也白说，所以这里还是说些实实在在的东西比较好至于投屏、carplay那也都是车机系统的问题，而且我印象carplay是要芯片支持的（▲ 投屏与Carplay） 如果硬要说个硬件上的东西，我希望改善或增加的是：转向辅助灯就算不增加，既然我们有自动大灯这一功能，那是否能加个编程这么写：转向时开启转向那侧的某个灯（当然车子要配有这个灯）或是提升转向那侧大灯的亮度
我想这样也能有转向加亮的效果，我想这样应该也能满足一些转向安全上的基础需要
（▲ 蓝山车灯） 太久没写，一写就停不住，又写多了
十分谢谢能愿意看到最下面的家人们
也请那些很有主见的车主少喷，我不是专业的车评人，我只是在阐述我作为一个蓝山车主的观点而已
（图片来自网络侵删）
